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Gesammelte Kilometer und Erfahrungen
In der vergangenen Saison durften wir alle Modelle mit Y-AMT (Yamaha Automated Manual Transmission) ausführlich testen. Lukas hat die Pressepräsentation der Tracer 9 GT+ besucht. Fabienne fuhr die ganze Saison über die Yamaha MT-07 Y-AMT. Und auf der Norwegen-Reise waren Manuela mit der MT-09 Y-AMT und Reto mit der Tracer 9 GT+ unterwegs. Da kam einiges an Kilometern und Erfahrungen zusammen, die wir an dieser Stelle gerne mit euch teilen möchten.
Yamaha Automated Manual Transmission
Alle Informationen zum neuen Automatikgetriebe von Yamaha sowie Links zu Testberichten haben wir im Artikel „Schnell, leicht und intuitiv: Yamaha Automated Manual Transmission“ zusammengestellt. Interessierte können sich dort gerne im Detail informieren.
Die Kurzfassung: Mit Y-AMT ausgerüstete Modelle verfügen weder über einen Kupplungs- noch einen Schalthebel. Im Automatikmodus (D-Mode) werden Kupplungs- und Schaltvorgänge vom System vollautomatisch ausgeführt, sodass sich der Fahrer vollumfänglich auf das Fahrerlebnis und den Verkehr konzentrieren kann. Im manuellen Modus wird über einen Wippschalter am linken Lenkerende per Tastendruck geschaltet. Beide Modi haben in unseren Tests tadellos funktioniert.
Die Y-AMT Modellpalette
Damit nachvollzogen werden kann, auf welche Modelle sich unsere Erfahrungen beziehen, folgt vorab ein kurzer Überblick über die Bikes, die mit Y-AMT ausgestattet sind oder für die es als Option erhältlich ist.
Yamaha MT-07 Y-AMT - die Einsteigerfreundliche
Das beliebteste Schweizer Naked Bike ist optional mit Y-AMT erhältlich. Das innovative Schaltgetriebe passt perfekt zur Yamaha MT-07. Besonders Neueinsteigerinnen und Neueinsteiger profitieren von der Automatikfunktion, da sie sich dank der Entlastung besser auf den Verkehr konzentrieren können. Erfahrene Bikerinnen und Biker schätzen hingegen den Komfort, den die Y-AMT in Verbindung mit dem kraftvollen Yamaha-CP2-Motor bietet.
Yamaha MT-09 Y-AMT - die Sportliche
Auch wenn die Yamaha MT-09 mit Y-AMT selbstverständlich im Automatikmodus (D) gefahren werden kann, verleitet ihr sportlicher Charakter dazu, die Schaltwippe zu benutzen und die Gänge manuell zu sortieren. Dank der extrem kurzen und sauberen Schaltvorgänge wird das Potenzial des sportlichen CP3-Motors optimal genutzt. Retos Fahrbericht zur MT-09 Y-AMT kann unter diesem Link nachgelesen werden. Auch für die MT-09 ist Y-AMT als Option erhältlich.
Yamaha Tracer 7 Y-AMT - der Sport Touring Geheimtipp
Die Yamaha Tracer 7 ist ab 2026 optional mit Y-AMT erhältlich. Da sich die „kleine“ Sporttourerin zum Redaktionsliebling von moto-lifestyle.ch entwickelt hat, freut uns das ganz besonders. Wir sind schon gespannt auf die ersten Tests mit ihr. Zusätzlich wird sie als Tracer 7 GT angeboten, die über ein Gepäcksystem sowie weiteres Touringzubehör verfügt. Detaillierte Informationen können unserer Sporttouring-Übersicht entnommen werden.
Yamaha Tracer 9 GT+ - das Flaggschiff
Die Yamaha Tracer 9 GT+ ist das Flaggschiff der Yamaha-Sporttouring-Palette und das einzige Modell, das ausschliesslich mit Y-AMT erhältlich ist. Wer lieber mit herkömmlicher Schaltung oder Quickshifter unterwegs ist, kann auf das Standardmodell Tracer 9 oder die mit Touring-Zubehör ausgestattete Ausführung Tracer 9 GT zurückgreifen. Auch diese Modelle werden in unserer Sporttouring-Übersicht detailliert beschrieben.
Erfahrungen der moto-lifestyle.ch Redaktion
Neue Technologien lösen in der Motorradwelt gerne hitzige Diskussionen aus. Das war beim Quickshifter schon so und ist beim Automatikgetriebe nicht anders. Auch wenn wir bei unseren Tests aktuellen Entwicklungen gegenüber aufgeschlossen sein müssen und wollen, scheiden sich ebenfalls innerhalb der Redaktion die Geister.
Fabienne fährt fast nur noch im D-Mode
Seit die Yamaha MT-07 Y-AMT in meiner Garage steht, fahre ich sie fast ausschliesslich im D-, also im Automatikmodus. Als Tourenfahrerin schätze ich den Komfort, den mir das Automatikgetriebe bietet. Ausserdem ist es für mich ein Sicherheitsplus, da ich mich nicht auf die Schaltvorgänge konzentrieren und mir keine Gedanken darüber machen muss, welcher Gang gerade eingelegt ist. Vor allem Neueinsteigerinnen und Neueinsteigern kann ich die Yamaha-Modelle mit Y-AMT guten Gewissens uneingeschränkt empfehlen.
Manuela geniesst den zusätzlichen Komfort auf langen Touren
Während unserer Norwegen-Tour bin ich die Yamaha MT-09 Y-AMT hauptsächlich im „D-Mode” gefahren. In Norwegen sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen niedrig und die Bussgelder für Verstösse selbst für Schweizer Verhältnisse hoch. Da ist Cruisen und Geniessen angesagt – und dafür ist die Y-AMT einfach perfekt. Doch auch bei sportlicher Fahrweise überzeugt die Y-AMT mit passender Gangwahl und schnellen Schaltvorgängen, vor allem im „D+Mode“.
Lukas ist von der Technik begeistert
Schon beim Pressetest der Tracer 9 GT+ war ich von der technischen Umsetzung des Yamaha Automated Manual Transmission begeistert. Das System schaltet extrem schnell und präzise – und das bei einem Gewicht von nur 2,8 Kilogramm. Was die Yamaha-Ingenieure hier geleistet haben, ist wirklich beeindruckend. Ich fahre sehr gerne mit Y-AMT und setze in der Praxis alle verfügbaren Modi ein. Innerorts nutze ich gerne den Automatikmodus (D-Mode), bei zügiger Fahrweise auf Land- und Passstrassen den Sportmodus (D+Mode) und wenn es mal richtig zur Sache geht, schalte ich auch gerne manuell über die Schaltwippen – passt in jeder Situation.
Trotz meiner Begeisterung für die neue Technologie von Yamaha muss ich jedoch zugeben, dass ich auch gerne klassisch mit Kupplung und Fussschaltung fahre. Ich liebe es einfach, Motorrad zu fahren – egal, ob mit der neuesten oder altbewährter Technik.
Reto - der unbekehrbare Quickshifter-Fanboy
Während unserer Norwegen-Reise habe ich mich dabei ertappt, dass ich die Tracer 9 GT+ fast ausschliesslich im manuellen Schaltmodus (M-Mode) gefahren bin. Ich bin mich einfach gewohnt auf dem Motorrad selber zu bestimmen, wann welcher Gang eingelegt wird. Deshalb schätze ich es, dass Yamaha ihren Kunden die Wahl lässt und alle Modelle auch mit Quickshifter anbietet, den ich trotz der hervorragenden technischen Umsetzung von Yamaha Automated Manual Transmission immer noch bevorzuge. Schlussendlich ist und bleibt es Geschmackssache, ob man lieber mit dem Fuss oder mit Daumen und Zeigefinger schaltet. Eine Frage, die am besten jeder für sich selbst bei einer Probefahrt klärt.
Persönliche Beratung und Probefahrt in deiner Region
Eine persönliche Beratung durch kompetentes Personal sowie eine Probefahrt können unsere Test- und Fahrberichte nicht ersetzen. Um das zu dir am besten passende Modell zu finden, empfehlen wir deshalb einen persönlichen Besuch beim Fachhändler. Den nächsten Yamaha Partner in deiner Region findest du auf yamaha-motor.ch.
