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Stilvolles Design trifft auf All-Terrain
Triumph Motorcycles bringt die neue Scrambler 400 XC in sein weltweites Händlernetz und erweitert damit die beliebte 400-cm³-Reihe (A2-führerscheinberechtigt) im Modern Classic-Stil von Triumph.
Die neue Scrambler 400 XC wird neben der beliebten Scrambler 400 X verkauft und bietet erstklassige Leistung, die Design-DNA der Scrambler und eine hochwertige Verarbeitung sowie eine noch größere Abenteuerfähigkeit.
Die Triumph Scrambler 400 XC ist mit neuen Speichenrädern ausgestattet, die zusammen mit den leichten Aluminiumfelgen und den schlauchlosen Reifen Robustheit und hochwertige Verarbeitung vereinen. Die 19-Zoll-Räder vorne und 17-Zoll-Räder hinten verbessern nicht nur die Geländegängigkeit, sondern tragen auch zum authentischen Look der Scrambler bei. Der neue vordere Kotflügel und Windschutz sowie die Handprotektoren schützen den Fahrer unter schwierigen Bedingungen, während die robuste Aluminium-Schutzverkleidung und die Motorschutzbügel wichtige Komponenten schützen.
Das neue Modell ist in drei frischen, modernen Farben erhältlich – Racing Yellow, Storm Grey und Vanilla White. Jedes Modell verfügt über eine unverwechselbare Grafik mit einem schwarzen Triumph-Logo, das zu den schwarzen Tanks, den Kniepads und dem zweiteiligen schwarzen Fahrer- und Beifahrersitz passt.
Paul Stroud, Commercial Director bei Triumph Motorcycles, sagte: „Die Triumph Scrambler 400 XC ist bei den Kunden in Indien sehr beliebt, und auch im Rest der Welt gibt es eine klare Nachfrage nach diesem Modell. Mit verbesserten Offroad-Fähigkeiten und dem unverwechselbaren Scrambler-Look sowie drei neuen eleganten Farben hoffen wir, dass dieses Modell noch mehr Fahrer anspricht und die Attraktivität der Marke Triumph für die nächste Generation weiter steigert und ausbaut.“
Spezifikationen die den Unterschied ausmachen:
Die Scrambler 400 XC unterstreicht ihren robusten Look mit modernsten Features, die für Abenteuer in der realen Welt entwickelt wurden. Die neue Scrambler 400 XC ist mit Speichenrädern ausgestattet, die den robusten Stil der Scrambler um Geländegängigkeit ergänzen.
Das 19-Zoll-Vorderrad und das 17-Zoll-Hinterrad mit Excel-Aluminiumfelgen und schlauchlosen Metzeler Karoo Street-Reifen sind für vielseitige Leistung auf allen Strassen ausgelegt.
Die hochwertige Federung sorgt für ein komfortables Fahrverhalten auf unterschiedlichem Terrain, mit einer 43-mm-Upside-Down-Gabel vorne und einem Monofederbein hinten mit jeweils 150 mm Federweg, während die abschaltbare Traktionskontrolle und ein spezieller Offroad-ABS-Modus für Sicherheit und Vielseitigkeit auf jedem Weg sorgen.
Die Scrambler 400-Modelle sind mit den neuesten fahrerorientierten Technologien ausgestattet, die Komfort, Leistung und Sicherheit bieten. Die übersichtlichen, modernen Instrumente im Doppelformat umfassen einen grossen analogen Tachometer und ein integriertes LCD-Display mit digitalem Drehzahlmesser, einer Anzeige der verbleibenden Reichweite und einer unter allen Lichtverhältnissen gut sichtbaren Ganganzeige. Alle Funktionen sind über einen intuitiven, benutzerfreundlichen Scrollknopf am Lenker zugänglich. Ein ideal platzierter USB-C-Ladeanschluss ermöglicht das Aufladen von am Lenker montierten Geräten wie Smartphones und Navigationssystemen während der Fahrt.
Der leistungsstarke Scheinwerfer wurde auf Performance und Effizienz ausgelegt und verfügt über ein Tagfahrlicht mit der charakteristischen Triumph Daytime Riding Light, während das Rücklicht das Triumph-Logo integriert. Schlanke, moderne Blinker runden das Bild ab.
Beide Scrambler 400-Modelle sind serienmässig mit einer Lenkradsperre und einer Wegfahrsperre ausgestattet. Der in den Zündschlüssel integrierte Transponderchip sorgt dafür, dass nur der Besitzer den Motor starten kann.
Authentische Scrambler-DNA
Mit ihrer markanten Silhouette und dem authentischen Design der Triumph Scrambler ist die Scrambler 400 XC bereit für jedes Abenteuer. Das robuste Design ist von den klassenbestimmenden Modellen Scrambler 900 und 1200 inspiriert und verfügt über eine Offroad-Tradition, die bis zu den bahnbrechenden Werks-Scramblern der 1950er Jahre zurückreicht.
Die Scrambler 400 wurde in Hinckley, Grossbritannien, für Fahrspass, Agilität und Vertrauen entwickelt und richtet sich an Fahrer jeden Alters und jeder Erfahrungsstufe. Mit all dem Spass und der soliden Bauweise einer Triumph vereint das Design der Scrambler typische Triumph-Merkmale, vom geformten Tank mit Kniekehlen, dem klassischen Motorprofil mit dem Triumph-Dreieck, dem gekühlten Zylinderkopf und den Auspuffkrümmern bis hin zum fliessenden, nach oben gezogenen Auspuff.
Die Scrambler 400 XC wurde mit authentischen Materialien und viel Liebe zum Detail entwickelt und verkörpert mit ihrer erstklassigen Verarbeitung das Bekenntnis von Triumph zu Qualität. Vom Motorgehäuse über die gefrästen Kühlrippen bis hin zur Aluminiumschwinge und der gold eloxierten Gabel – der Teufel steckt wirklich im Detail. Das Design verbindet traditionelle Elemente wie den geneigten Schalldämpfer harmonisch mit modernen Merkmalen wie der verdeckten Flüssigkeitskühlung und sorgt so für den unverwechselbaren Triumph Modern Classic-Stil mit einem entschieden robusten Charakter.
Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe, dem geringen Gewicht und der aufrechten Sitzposition ist die Scrambler 400 wendig und leicht zu handhaben, sodass Fahrer selbst die abgelegensten Strassen mit Selbstvertrauen erkunden können. Beide Scrambler 400- Modelle verfügen über einen verlängerten Radstand und eine Federung mit grossem Federweg, ergänzt durch einen breiten Lenker, der die Stabilität und Kontrolle auf unbefestigten Untergründen verbessert.
Für eine bessere Ergonomie im Gelände sind die Scrambler 400-Modelle mit griffigen Fussrasten ausgestattet, die für eine natürliche aufrechte Sitzposition positioniert sind. Der radiale 4-Kolben-Bremssattel, die grosse 320-mm-Bremsscheibe vorne und die optimierte Bremsbelagmischung sorgen für kraftvolles und progressives Bremsen unter allen Bedingungen, während die schlauchlosen Dual-Use-Reifen, die zuschaltbare Traktionskontrolle und der Offroad-ABS-Modus für absolutes Vertrauen auf jeder Strasse sorgen.
Begeisternde Performance
Der charakteristische Motor der TR-Serie wurde entwickelt und abgestimmt, um das typische, reaktionsschnelle Fahrverhalten von Triumph mit erstklassiger Leistung und einem unverwechselbaren, markanten Auspuffsound zu bieten. Der 400-cm3-Motor leistet 40 PS bei 8.000 U/min und 37,5 Nm Drehmoment bei 6.500 U/min.
Die erstklassige Leistung, die sich an alle Fahrsituationen anpasst, wird durch die neuesten, perfekt integrierten Fahrtechnologien ergänzt, die Modernität und zeitlosen Stil vereinen. Das Bosch-Motormanagementsystem mit elektronischer Drosselklappensteuerung sorgt für ein lineares und intuitives Ansprechverhalten des Gashebels mit perfekt dosierbarer Leistung.
Die Scrambler 400-Modelle sind ebenfalls mit einem Sechsganggetriebe mit Drehmomentunterbrechung und einem doppelwandigen Edelstahlkrümmer mit doppelten Edelstahlendschalldämpfern ausgestattet.
Auf der Strasse
Die Scrambler 400 bietet niedrige Betriebskosten dank der in ihrer Klasse besten Wartungsintervalle von 16.000 km und einer zweijährigen Herstellergarantie mit unbegrenzter Kilometerleistung. Diese Kombination aus niedrigen Betriebskosten, langen Wartungsintervallen und einer umfassenden Garantie macht die Scrambler 400 XC zum idealen Begleiter für Einsteiger und erfahrene Fahrer.
Für die Scrambler 400 XC sind über 20 Original-Zubehörteile erhältlich. Für mehr Stil, Komfort, Gepäckraum und Sicherheit können Besitzer ihr neues Motorrad im Online- Konfigurator von Triumph individuell gestalten. Alle Triumph-Zubehörteile werden von denselben Teams entwickelt und hergestellt wie unsere Motorräder, um eine perfekte Passform und Funktion zu gewährleisten, und sind durch die gleiche zweijährige Garantie mit unbegrenzter Kilometerleistung abgedeckt.
Die Scrambler 400 XC wird in drei Farben erhältlich sein: Racing Yellow, Storm Grey und Vanilla White, ab September 2025 zu einem Preis von CHF 7'545.-.
Weitere Informationen unter triumphmotorcycles.ch.
