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2. April 2024
Triumph stellt zwei neue Rocket 3 Modelle vor
Zwanzig Jahre nachdem die erste Rocket III als ultimativer Muscle-Roadster die Motorradszene eroberte, wurde eine neue Generation der Rocket vorgestellt, die mehr Leistung, besseres Handling und eine dunkle, stimmungsvolle Farbgebung bietet. Sie hat sogar einen neuen Namen, die Rocket 3 Storm, passend zu ihrem muskulösen Stil und ihrem spektakulären Fahrerlebnis. Ausgestattet mit dem grössten Serienmotorradmotor der Welt mit einem Hubraum von 2.458 cm³ erreichen die neue Rocket 3 Storm R und GT eine um 15 PS gesteigerte Spitzenleistung, die nun bei 7.000 U/min satte 182 PS beträgt. Das Drehmoment wurde ebenfalls um 4 Nm erhöht und erreicht bei niedrigen 4.000 U/min einen neuen Höchstwert von 225 Nm. Diese flache, satte Drehmomentkurve mit maximalem Drehmoment über den gesamten mittleren Drehzahlbereich sorgt für explosive Beschleunigung und müheloses Ansprechverhalten in jedem Gang.
Die 16-Zoll-Hinterrad- und 17-Zoll-Vorderradfelgen des Rocket wurden mit einem sportlicheren Zehnspeichen-Aluminiumgussdesign ausgestattet, das die ungefederten Massen reduziert. Diese Reduzierung wirkt sich positiv auf das Lenkansprechen während der Fahrt aus und verbessert die ohnehin schon beeindruckende Agilität der Rocket. Der starke und leichte Aluminiumrahmen, der 2019 erstmals vorgestellt wurde, verwendet gegossene und geschmiedete Elemente für ein aussergewöhnliches Verhältnis zwischen Drehmoment und Gewicht.
Nach dem Verkaufserfolg der letzten Rocket-Sondereditionen zeichnen sich die neuen Rocket 3 Storm-Modelle durch eine dunkle, stimmungsvolle Farbgebung und eine tadellose Qualität der Details aus.
Der grosse 18-Liter-Tank trägt den neuen Namen Storm, und drei unverwechselbare, zweifarbige Farbkombinationen sind erhältlich. Die R ist in Carnival Red mit Sapphire Black, Satin Pacific Blue/Matt Sapphire Black und Sapphire Black/Granite erhältlich. Die GT ist in denselben Farben erhältlich, allerdings ist die Aufteilung des Tanks umgekehrt, was für einen unverwechselbaren, auffälligen Look und eine einheitliche Farbgebung bei beiden Modellen sorgt.
Ebenfalls neu für 2024: Die Rocket 3 Storm erfüllt die neuesten Euro 5b-Anforderungen und zeichnet sich durch Flüssigkeitskühlung, niedrige Emissionen und hervorragende Kraftstoffeffizienz aus Paul Stroud, Chief Commercial Officer von Triumph, sagte: "Der Rocket ist auf der ganzen Welt als ultimativer Muscle-Roadster bekannt und hat sich seit der Einführung des 2,5-Liter-Motors im Jahr 2019 bereits mehr als 18.000-mal weltweit verkauft. Durch das Feedback unserer Kunden wissen wir, dass sie die muskulöse Präsenz und die atemberaubende Leistung der Rocket lieben. Wir wissen auch, dass die Fahrer sich noch mehr davon wünschen.
"Deshalb haben die neue Rocket 3 Storm R und GT eine beeindruckende Leistungs- und Drehmomentsteigerung, noch mehr Agilität und einen noch dunkleren, stimmungsvolleren Stil und eine noch stärkere Präsenz auf der Strasse erhalten.“
Aussergewöhnliches Handling
Die nirgends sonst erreichte Leistung der Rocket wird von einem Showa Monoshock RSU und einem Piggy-Back-Reservoir gebändigt, die in Zug- und Druckstufe sowie in der Vorspannung voll einstellbar sind und so ein kontrolliertes und nachgiebiges Fahrverhalten ermöglichen. Am Vorderrad ist eine grosse 47-mm-Showa-Gabel montiert, die in Zug- und Druckstufe einstellbar ist. Die radialen Brembo Stylema-Bremssättel mit zwei 320-mm-Scheiben sorgen für eine aussergewöhnliche Bremsleistung. Diese leichten, kompakten und leistungsstarken Bremssättel bieten einen idealen Luftstrom für die Belagskühlung bei sportlicher Fahrweise.
Der Brembo M4.32 4-Kolben-Radial-Monobloc-Bremssattel hinten und die 300-mm-Hinterradscheibe sind grösser und leistungsfähiger als die Vorderradbremse vieler Motorräder und sorgen für massive Bremskraft. Die Rocket 3 Storm verfügt weiterhin über eine optimierte Kurven-ABS-Funktion.
Ausgeprägte Ergonomie
Jede Rocket bietet ein ganz eigenes Fahrgefühl und eine eigene Persönlichkeit, was auf die unterschiedlichen Ergonomien zurückzuführen ist. Die Roadster-Fahrerposition und die Lenkerposition der Rocket R sind darauf ausgelegt, optimale Leistung und Kontrolle zu bieten, um ein entspanntes und doch engagiertes Fahrgefühl zu erzeugen. Die GT hat ein etwas weiter nach hinten gezogenes Setup mit einem Unterschied von 125 mm in der Griffposition gegenüber der R, was eine aufrechtere Fahrposition ermöglicht. Jedes Modell verfügt ausserdem über eine eigene Sitzbank mit hochwertigen, schwarz lackierten Aluminiumguss-Sitzschalen. Die Rocket 3 Storm R hat einen Roadster-Fahrer- und Soziussitz mit einer Sitzhöhe von 773 mm, der Komfort, Vertrauen bei niedrigen Geschwindigkeiten und Manövrierfähigkeit bietet. Die GT hat einen geformten Touring- Fahrersitz mit einem grosszügig gepolsterten Soziussitz und einer verstellbaren Soziusrückenlehne. Die Sitzhöhe der GT beträgt nur 750 mm, was den Komfort für den Fahrer weiter erhöht.
Der grösste Unterschied zwischen den beiden Modellen sind die Fussrastenpositionen. Die R hat eine Mittelfusssteuerung mit zwei Einstellungen, die eine vertikale Verstellung von 15 mm bieten, um jeder Fahrergrösse gerecht zu werden und eine natürliche und sportliche Fahrposition zu ermöglichen. Das GT-Modell verfügt über eine vordere Fussrastenanlage, welche ein entspanntes Custom-Bike-Gefühl vermittelt, und drei horizontale Einstellmöglichkeiten mit 50 mm Verstellweg, um die bequemste Position für lange Fahrten zu finden. Sowohl die R- als auch die GT-Modelle verfügen über innovative, geschwärzte, versenkbare Soziusfussrasten.
Blacked Out Style
Die Rocket 3 Storm wurde mit grösster Liebe zum Detail entwickelt und setzt den Massstab für erstklassiges Finish. Von der schwarz pulverbeschichteten Einlassabdeckung bis hin zu den hydrogeformten Auspuffkrümmern wurden die im Rocket 3 Storm verwendeten Materialien sorgfältig ausgewählt, um eine "Blacked-out"-Attitüde zu vermitteln. Darüber hinaus ist die Rocket 3 Storm durchgängig mit hochwertigen, schwarz eloxierten Oberflächen ausgestattet: Rahmenheck, Schwingenschutz, Gabel, Riser und Lenkerklemmung, RSU Rocker, Sitzbankveredelung, Fussrasten und Halterungen für Fahrer und Sozius, Brems- und Schaltpedale, Hebel und Seitenständer.
Beide Rocket 3 Storms verfügen über LED-Doppelscheinwerfer mit dem Triumph-Markendreieck und dem charakteristischen Tagfahrlicht*, die die aggressive Haltung der Motorräder noch verstärken. Die LED-Blinker, das Rücklicht und die Nummernschildbeleuchtung sorgen für eine unverwechselbare Lichtsignatur.
Faherorientierte Technologie
Vom schräglagenabhängigen ABS und der Traktionskontrolle bis hin zu verschiedenen Gaskennfeldern und einem intuitiven Tempomat - die fahrerorientierte Technologie ermöglicht es dem Fahrer, das enorme Leistungspotenzial des Rocket 3 Storm souverän auszuschöpfen.
Ride-by-wire verbessert die Fahrbarkeit, Sicherheit und Kontrolle, während das Hochleistungsgetriebe der Rocket mit schrägverzahnten Zahnrädern ausgestattet ist, um das enorme Drehmoment reibungslos an das Hinterrad zu übertragen. Die Torque-Assist-Kupplung unterstützt den Fahrer beim schnellen und reibungslosen Schalten des Sechsgang-Getriebes, während ein Quickshifter als Zubehör für beide Modelle erhältlich ist. Beide Modelle verfügen über ein optimiertes Kurven-ABS und eine Traktionskontrolle für verbesserte Stabilität, die sowohl den Geradeauslauf als auch die Kurvenfahrt, dieBeschleunigung und das Bremsen verbessern. Die Hill Hold-Funktion verhindert, dass das Motorrad rückwärts rollt, und betätigt die Hinterradbremse, bis der Fahrer losfährt. Beide sind mit vier Fahrmodi ausgestattet: Strasse, Regen, Sport und ein vom Fahrer konfigurierbarer Modus, der die Gaskennlinie und die Einstellungen der Traktionskontrolle anpasst.
Die elektronische Geschwindigkeitsregelanlage ist ebenfalls serienmässig eingebaut. Mit einem einzigen Tastendruck lässt sich die Geschwindigkeit in Schritten von 1 km/h erhöhen oder verringern und mit nur einer Berührung wiederherstellen.
Beide Modelle verfügen über ein hochfunktionelles TFT-Farbdisplay mit einem hintergrundbeleuchteten Fünf-Wege-Joystick. Das minimalistische, elegante Design mit zwei Informationslayout-Themen und der einstellbare Instrumentenwinkel bieten optimale Sicht für jede Fahrergrösse. Der Fahrer kann sogar die Meldung auf dem Startbildschirm mit seinem Namen personalisieren.
Für zusätzliche Sicherheit sind beide Fahrräder serienmässig mit einer schlüssellosen Zündung und einem Lenkradschloss ausgestattet. Der Schlüsselanhänger kann auch ausgeschaltet werden, um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern und die Sicherheit zu erhöhen. Ausserdem gibt es eine USB-Ladebuchse in einem speziellen Fach unter dem Sitz, in dem Geräte sicher und trocken aufbewahrt werden können, während sie geladen werden.
Seine eigene Rocket kreieren
Mit über 50 Original Triumph Zubehörteilen, die für mehr Komfort, Funktionalität, Stil und Sicherheit sorgen, kann der Fahrer seine Rocket individuell gestalten, so dass sie wirklich massgeschneidert ist. Die Kunden haben die Wahl zwischen austauschbaren R- und GT-Fussrasten, Fahrer- und Soziussitzen für massgeschneiderte Ergonomie, Plug-and-Play-Technologie für mehr Komfort, Styling-Teilen für einen individuellen Look und Gepäcklösungen für längere Fahrten. Alle Triumph-Zubehörteile werden Hand in Hand mit unseren Motorrädern entwickelt und nach denselben anspruchsvollen Standards gefertigt. Für sie gilt dieselbe zweijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung wie für die Motorräder selbst.
Auf der Strasse
Die neue Rocket 3 Storm R wird ab CHF 27’895 erhältlich sein, während die Rocket 3 Storm GT CHF 28’695 kosten wird. Beide Modelle sind ab sofort Woche bei den Triumph Händlern verfügbar. Weitere Infos zu den neuen Rocket 3 Modellen und Zubehör sind online auf triumph-motorcycles.ch verfügbar.