Im Zentrum des Projekts steht der im Knucklehead-Style umgebaute Motor, der in seiner ursprünglichen Form von Harley in den 30er und 40er Jahren gebaut wurde.
Die diesjährigen Swiss Harley Days brachen alle Rekorde. 100’000 Besucher und 30’000 Motorräder verwandelten Lugano vom 29. Juni bis am 2. Juli in die Schweizer Hochburg der Harley-Szene.